Johnson 10 Projekt HP Seahorse Tune-Up

1949-1963 séria Johnson Seahorse QD

Ak máte pripomienky alebo otázky týkajúce sa tohto Johnson 5.5 HP Seahorse, alebo podobného projektu Tune-UP, nechajte ich nižšie. Ty musíš Prihlásiť sa Ak chcete zanechať pripomienky.

 

Prihlásiť sa pomocou svojho konta na Facebooku.

Teraz sa môžete prihlásiť pomocou svojho Facebook účtu.

Komentáre

trvalý

komentár

Zdravím,

   Ďakujeme, že ste si našli čas a vytvorili pokyny pre údržbu na starých prívesných vozíkoch. Bol som výmena bodov, cievky a kondenzátorov na 1958 Johnson 10 hp podľa vašej metódy pre stanovenie bodov. Ak umiestnim vačku na značku Top s bodmi otvorenými na .20 a potom nasuniem zotrvačník, zarovnaný s kľúčom, značka na zotrvačníku, ktorú by som použil na nastavenie bodov, sa nenachádza v blízkosti dvoch značiek na magnetofónovej doske. Sňal som magnetickú doštičku (vymenil som zástrčkové vodiče) a znovu nainštaloval, musí byť doska podľa konkrétneho postupu naskrutkovaná späť? Alebo zarovnané s konkrétnou značkou?  

 

Vďaka,

Matt

komentár

Myslím, že existuje iba jeden spôsob, ako položiť magneto dosku. Neexistuje žiadna úprava.

Pre systém zapaľovania som urobil dva zápisy. Jeden som urobil pre 3.0 Evinrude a ďalší pre 5.5 Johnson. Napísal som ich v rôznych časoch a navzájom sa dopĺňajú, takže vám odporúčam prečítať si ich obidve. Všetky tieto systémy a váš motor majú rovnaký zapaľovací systém. Myslím, že 5.5 lepšie vysvetlí váš názor. Tam vysvetľujem, že možno budete musieť upraviť medzeru v bode prerušenia tak, aby bola pri otvorení bodov v strede medzi značkami. Ak nemáte na zotrvačníku označenie pre druhý valec, možno si budete musieť vyrobiť svoj vlastný pomocou ostrých predmetov na presne opačnej strane alebo o 2 stupňov. Na základni statora je iba jedna značka.

Dúfam, že som vás nepoplietol. Ak stále potrebujete pomoc, môžem vás odkázať na lepších odborníkov ako som ja.

 

Tomáš

trvalý

komentár

Ďakujem za odpoveď. Mal som podozrenie, že pre dosku armatúry existuje iba jedna poloha z dôvodu prepojenia s plynom. V obidvoch príkladoch (3.0 a 5.5) uvádzate „Keď je časová značka na zotrvačníku medzi dvoma značkami na doske armatúry, mali by sa body otvoriť a ohmmetr sa zmení z 0 na nekonečných ohmov.“ Keď je časová značka v tejto polohe, glukometer zobrazuje nulu. Ak zotriem zotrvačník (opatrne), čeľusť hrotov vačky nie je v blízkosti najvyššieho bodu s označením „Hore“. Ak nastavím plný plyn, aby som posunul kotviacu dosku, môžem ju dostať blízko k vrcholu, ale nie k vrcholu.

 

   Mám pocit, že v procese robím veľmi základnú chybu, ako sa zdá, že by mala byť vpred.

 

Matt

trvalý

komentár

Hľadám náhradný štartér pre tento lodný motor (1956 Johnson QD-17 10HP). ten, ktorý je momentálne na motore, je zlomený v strede. má niekto nejaké odporúčania alebo kdekoľvek, aby získal náhradný diel. VĎAKA VOPRED

.

tému, ktoré Danetsoft a Danang Probo Sayekti inšpirovaný Maksimer