Skôr ako začnete, môžete si prečítať históriu Evinrude a Johnson Outboards. Nasledujúce články mi pripadali fascinujúce, hlavne príbehy o Oli Evinrude, ktorá pred 100 rokmi vytvorila celé odvetvie. Pochopenie Oliho Evinruda a jeho práce na vývoji dvojtaktných lodných motorov vám poskytne veľké ocenenie za vývoj týchto motorov. Jeden z článkov uvedených nižšie hovorí o tom, ako si Oli Evinrude vyskúšal svoj prvý prototyp prívesného motora v roku 1909 na rieke v Milwaukee. Zaujímalo by ma, či je na tomto mieste nejaký historický znak alebo či si niekto všimol 100. výročie takejto historickej udalosti. Mám rodinu v Milwaukee a môžete sa staviť, že sa jedného dňa vezmem na malý čln a najstarší motor, ktorý mám, a nájdem toto miesto, aby som sa mohol obísť len tak a povedať, že som tam bol. Mám v pláne prečítať si viac o histórii lodných motorov. Spoločnosť Johnson Motor Corporation založili niektorí bratia v Terre Haute Indiana. Toto je iba 60 míľ od miesta, kde žijem! Oli Evinrude má syna Ralpha Evinrudu, ktorý sa tiež zaslúžil o vývoj a testovanie prívesných lodných motorov. Ralph Evinrude sa v roku 1936 spojil s Johnsonom a vytvoril spoločnosť Outboard Motor Corporation, ktorá je dnes známa ako OMC. Karl Kiekhafer začal s Mercury Marine v roku 1940 a táto spoločnosť je stále silná aj dnes. Merkúr je tiež zodpovedný za veľa pokrokov v prívesných lodných motoroch s dvoma cyklami.
OLE EVINRUDE (1877-1934)
Karl Kiekhaefer, zakladateľ spoločnosti Mercury Marine Company History
Skôr ako začnete, musíte si presne zistiť, aký motor máte. Aby ste si mohli kúpiť správne diely a nemuseli ich vracať kvôli vráteniu peňazí, budete musieť poznať rok, model a sériové číslo vášho motora. Dobrý predajca náhradných dielov vám nebude chcieť predať nič za váš motor, pokiaľ nebude vedieť, čo máte. Hádanie podľa modelu a roku jednoducho nefunguje. Je prekvapujúce, aké ľahké je zabudnúť na rok vášho motorového člna. Ak si zaobstaráte starý lodný motor, je pravdepodobné, že neviete, aký je rok a model. Číslo modelu je zvyčajne na kovovom štítku pripevnenom k ľavej strane spodnej jednotky. Existujú webové stránky, na ktoré môžete ísť a naučiť sa, ako odvodiť informácie z čísla modelu, ako je napríklad rok, či už je to elektrický alebo lanový štart, krátky alebo dlhý hriadeľ, a prípadne ďalšie vlastnosti, ako napríklad či je motor z USA alebo Kanady. Farba laku motora vám tiež pomôže určiť rok. Po identifikácii vášho motora môžete získať predstavu o tom, koľko a koľko rokov sa daný motor vyrobil. To bude užitočné, keď dôjde na umiestnenie dielov, pretože diely na iné motory môžu tiež pracovať na vašom motore. Veľa som sa dozvedel hľadaním e-Bay Pre podobné motory a čítanie, čo predajcovia museli povedať o nich. To je tiež dobrý spôsob, ako získať predstavu o tom, čo stojí za to. Ako začnete kopať e-Bay, Môžete dokonca začať vidieť niektoré časti, ktoré sa hodia na váš motor ponúkaný za dobrú cenu.
Archív starých modelových stránok OMC
Považoval som za užitočné získať nejaké knihy o údržbe prívesných motorov. Bolo užitočné prečítať si, ako fungujú dva cyklové prívesné lodné motory. Čím viac som čítal a porozumel, tým viac si vážim, ako krásne sú tieto stroje jednoduché. Prejdite do miestnej knižnice a pozrite sa do sekcie s odkazmi, kde nájdete servisné príručky a všeobecné knihy o opravách prívesných motorov. Servisná príručka, ktorá sa týka vášho konkrétneho motora, je vždy užitočná.
Budete pravdepodobne hľadať dobré zdroje. Zistil som, že sieť obchodov s náhradnými dielmi NAPA ponúka katalóg námorných dielov a na moje prekvapenie mali v miestnom distribučnom centre na sklade veľa potrebných dielov. Ďalší obchod s autodielmi CarQuest má svoj „katalóg náhradných dielov Sierra Marine“, čo je to isté s rovnakými číslami dielov ako používatelia NAPA. Zistiť, ktoré súčasti sú potrebné, bola výzva. Keď som už vedel, čo potrebujem, NAPA ich dokázala rýchlo získať. Tiež by ste chceli nájsť dobrého predajcu náhradných dielov OMC. Nerád kupujem veci u predajcov lodí a platím ich vysoké maloobchodné ceny, ale sú veci, ku ktorým sa dostanete iba vy. Na webe je niekoľko miest, kde môžete nakupovať námorné diely. Musíte si byť istí, že viete, že to, čo kupujete, je v skutočnosti to, čo potrebujete pre prívesný motor. Problém týchto predajcov spočíva v tom, že sa orientujú na predaj dielov pre širokú škálu motorov. Vo svojich projektoch mám odkazy na Amazon.com, kde si môžete kúpiť konkrétne diely, ktoré som použil. Nákup od spoločnosti Amazon pomáha podporovať túto stránku a financovať ďalšie projekty. Ďalšou vecou, ktorú musíte urobiť, je vyhľadať v telefónnom zozname a zistiť, či je vo vašej blízkosti dvor na záchranu člnov. Našiel som jeden na južnej strane Indianapolisu, ktorý je kúsok od môjho bydliska a rád sa tam chodím len rozhliadať.
Existuje niekoľko dobrých diskusných fór, kde sú skúsení mechanici ochotní odpovedať na otázky týkajúce sa opravárov typu „urob si sám“, len preto, že radi pomáhajú. Jedna stránka je konkrétna, ktorá sa mi páči http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi Veľa som sa naučil pri čítaní otázok od ľudí ako som ja, ktorí chcú opraviť svoj starý motor na člne. Prvýkrát ma ohromilo, keď som zverejnil otázky a do niekoľkých minút, aj neskoro v noci, dostal späť dobré odpovede. Niektorí z týchto ľudí v diskusných fórach sú skutoční námorní mechanici s dlhoročnými skúsenosťami. Zdá sa, že radi pomáhajú chlapom ako ja ponúkaním odpovedí a rád. Rovnako ako v čomkoľvek v živote, aj tu môžu mať rôzni ľudia rôzne riešenia.
Je tiež užitočné vyhľadať miestneho mechanika alebo skúseného priateľa, ktorý by bol ochotný vás prepustiť na kauciu, ak sa dostanete do niečoho, čo vám prevyšuje hlavu. V mojom prípade mám priateľa, ktorý kedysi vlastnil obchod LawnBoy. V mladosti pracoval aj v prístave a musel opraviť veľa prenajatých prívesných motorov. Existuje mnoho trikov, ktoré vám môžu uľahčiť vyladenie týchto motorov. Veľa z týchto trikov nenájdete v servisných príručkách, pretože nemusí ísť o učebnicové riešenie.
Dohodnite si dobré miesto na vykonanie práce. V mojom prípade mám garáž a základné náradie. Vyrobil som motorový stojan s nejakými konzolami na pílenie na koni 5.00 dolárov a pár 2x4. Svoj motorový stojan som urobil dostatočne široký a s mimoriadne dlhými nohami, aby som k nemu pripevnil prívesný motor v pohodlnej výške. Keď robím projekty v mojej garáži, rád nastavím skladací stôl, aby som rozložil diely a nástroje a venoval túto dosku svojmu projektu, kým nebude dokončený. Možno budú prebiehať ďalšie projekty na iných stoloch, ale nerád by som svoje projekty miešal.
Neponáhľajte sa Dúfajme, že to robíte pre svoju radosť a spokojnosť. Pre mňa je to zimný projekt, ktorý, ako dúfam, bude držať ma mimo domu, mimo televízie a vrtať sa niekoľko víkendov a večerov. Ak sa dostanem do bodu, keď potrebujem súčiastku, jednoducho sa zastavím, možno urobím nejaké upratovacie práce a predtým, ako budem pokračovať, vyjdem si zohnať potrebný diel. Keby som mal na týchto motoroch pracovať v akomkoľvek výrobnom režime alebo pre zákazníka, nemyslím si, že by ma to vôbec bavilo. Pretože to robím pre svoju radosť a spokojnosť, považujem prácu na týchto motoroch za hobby a môžem si robiť celú prácu, ktorú chcem, správne.
Prosím KLIKNITE TU Pokračovať na našej stránke projektov.
