Všeobecné komentáre

Tu môžete zanechať komentáre k týmto stránkam, lodiam, motorom, rybárstvu a ďalším témam, alebo jednoducho pozdraviť a povedať nám, odkiaľ ste. Prosím, žiadne politické, vtipy alebo čokoľvek, čo nie je vhodné pre tento web. Ty musíš Prihlásiť sa Ak chcete zanechať pripomienky.

 

Prihlásiť sa pomocou svojho konta na Facebooku.

Teraz sa môžete prihlásiť pomocou svojho Facebook účtu.

 

Komentáre

trvalý

komentár

Takže som dostal svetelný výboj z roku 1952, ktorý som sa snažil začať. Vymenil som prevodový olej, vyčistil palivovú nádrž, vyčistil zapaľovacie sviečky, odobral sacharid, potom zložil misku a vystriekal svinstvo z celého sacharidu pomocou čističa sacharidov, zložil spodnú zostavu a vyčistil hriadeľ a vodné čerpadlo. Všetko som dal späť a má prietok paliva. Natočím to pomocou vŕtačky a všetko, čo robí, je praskanie raz za čas, ale jednoducho sa to nezačne. Mám iskru, takže to nie je elektrický problém. Len to nemôžem začať. Keďže mám len 15 rokov, nemám najviac skúseností, takže ak by ste ma všetci mohli nasmerovať správnym smerom, budem vám vďačný. Vďaka

 

komentár

Myslím to užitočne. Všetko musí byť v poriadku a neexistujú žiadne skratky. Stále sa dozvedám túto pravdu.

Dúfajme, že si prečítate môj 3.5 zapaľovač HP Tune-Up-postup. Aj 5.5 je rovnaké zapaľovanie, ale aby ste využili všetky výhody, mali by ste si prečítať obidve.

Povedzte mi o cievkach, hrotoch, kondenzátoroch a zástrčkových vodičoch. Vyplatí sa nahradiť všetky tieto diely, pretože sa pokazia jednoducho z dôvodu veku.

Dôležité je tiež načasovanie. Musí to byť správne. Nevzdávaj to. Dostanete sa tam.

komentár

Mám tiež 1955 QD 16 a z toho, čo som čítal, je, že spodné tesnenia jednotky sú rovnaké ako v rovnakom roku. 18 hp, pretože nižšie jednotky sa zmenili v roku 1958 na 10 hp, keď 18 hp malo mať rovnaké tesnenia ako staršie 10 s.

 

 

trvalý

komentár

Skúste vymeniť konektory zhora dolu. Ak boli späť a všetko ostatné bolo správne, tak by ste dostali občas pop, bang alebo spätný požiar, ako ste opísali. Mala som rovnaký problém, keď som bol nový na prácu na 2cyl outboards.

Mám tiež 15 rokov, ale už nejaký čas som vonku. Toto je moja skúsenosť a určite sú ľudia s viac, sú to len moje 2 centy 

trvalý

komentár

aká je správna kompresia pre model Johnson 1977hp z roku 25 s číslom 25R77H a existuje správny a zlý spôsob, ako odčítať toto číslo na testovacom prístroji, ako je možné v týchto prípadoch:

trvalý

komentár

Mám 1977 Johnson 25 hp model # 25R77H a musím vedieť, čo je dobrá kompresia na každý valec. Tiež ak by mi niekto mohol povedať, čo okrem štartéra potrebujem previesť z ťahového štartu do elec startu, tzn. Vďaka za akúkoľvek pomoc, ktorú môžem získať. Snažím sa obnoviť loď pre naše kostoly použitie v detskom letnom tábore, jeho potrebné nové poschodie, loď je 1970 Starcraft 14 'námorník hlboký v. Zatiaľ tak dobrý by mal mať podlahu späť do konca budúceho týždňa a potom začať na motore. Ešte raz vďaka za akékoľvek info.

 

Minister Brian

trvalý

komentár

Dobrý deň, nedávno som kupoval týchto Johnson Seahorse 10 hp, pretože som ich fascinoval a vždy som sa snažil nájsť súpravu tesnení alebo čísla dielov tesnení na mojej spodnej jednotke Johnson. Kúpil som si online niekoľko tesnení a vždy sa mýlia. Existujú dve tesnenia, pre ktoré mám čísla dielov, špagetové tesnenie a 2 krúžky (jeden pre radiaci hriadeľ a jeden pre objímku podpery s ložiskom). A existuje číslo dielu pre mosadznú vložku, ktorá drží krúžok radenia? Niekto musí vedieť a byť schopný nasmerovať ma správnym smerom. Akákoľvek pomoc je veľmi vítaná. A kľudne mi pošlite e-mail bores.keith@yahoo.com 

PS Milujem to, čo táto stránka robí. Viac častí by bolo plus.

trvalý

komentár

Mám Evinrude Fisherman 5.5, model 5523. Pred minulou sezónou som prestaval karburátor. Celé leto bežal celkom dobre, ale ku koncu začal mať rovnaký problém, o ktorom som si myslel, že som ho napravil. Pri prejazde motorom k doku sa motor začne zabočiť a zastaviť, pokiaľ čiastočne neuzavriem tlmivku. Voľnobežné otáčky sú v poriadku, ale na to, aby bežal na vyšší plyn, je potrebné, aby bol tlmivka čiastočne zatvorená. Návrhy?

trvalý

komentár

Zaujímalo by ma, či je manuál (1952 - 1953) dostupný vo forme na tlač, ako je PDF?

Existuje mnoho rozdielov medzi 1955 a týmto návodom.

 

Vďaka,

Betty

 

trvalý

komentár

Mám predmet motora a potrebujú nižšiu jednotku a všetky pečate by ste mali tieto položky. Model # RDSL - 28B. 

komentár

Tu je zoznam častí pre motor vrátane Súprava tesnení 18-2686 Marine.

Veľa z týchto súprav tuleňov predávame v tomto ročnom období na Amazone a eBay. Aj keď ho máte od seba, je vhodný čas na kontrolu obežného kolesa.

Veľa šťastia vo vašom projekte a naďalej nás informujte. Radi by sme videli nejaké obrázky!

 

Tomáš

trvalý

komentár

Ahoj,

hľadáte pomoc, prosím. Majú vyššie a potrebujú cievky / cievky plus vedie pre neho. 

Vie niekto, kde by som mohol získať tieto alebo pozná čísla dielov pre nich. 

Im Veľká Británia 

vďaka vopred. 

komentár

Ahoj a Vitaj! Váš Johnson 4B69B je tým, čo v USA máme ako model 4R69 alebo 1969 4-HP. Príjemný malý motorček. Tu je odkaz, ktorý vám pomôže nájsť všetky diely vrátane cievok. Všetky diely, ktoré budete potrebovať, sú bežne dostupné u ktoréhokoľvek námorného predajcu alebo prostredníctvom mojich odkazov na Amazon a eBay.

Johnson 4B69B 4R69 (Kliknite sem)

Medzi americkou a britskou verziou nevidím žiadny rozdiel. Pokiaľ ide o cievky a zapaľovanie, ide o rovnaký magnetofónový systém, aký sa používa vo všetkých motoroch Evinrude / Johnson tohto veku. Možno budete chcieť skontrolovať moje projekty 3 HP a 5.5 HP, kde vyladím zapaľovanie, ktoré je rovnaké ako váš motor.

 

3 HP Zapaľovanie

5.5 HP Zapaľovanie

Všetko ostatné o vašom motore a mojich projektoch sa verry približuje k tomu, aby boli úplne rovnaké a nájdete ich v ponuke PROJEKTY vyššie.

Veľa šťastia a prosím, aby nás na vašom projekte.

 

Tomáš

trvalý

komentár

Problémy so spustením môjho motora Johnson s výkonom 1980 hp z roku 70. Nová batéria a nový štartér. Obracalo sa a teraz to už ani nerobí. Iba kliknutia. Nová batéria po pripojení skutočne veľmi neiskrí. Návrhy??

Vďaka !!

komentár

Lennyleisure3,

Viem, že veľa ľudí na celom svete by ocenilo niekoľko obrázkov a komentárov k nim. Možno trochu pozadia o tom, kde sa nachádzate a ako používate motor. Aký je model vášho 10 HP? Nie je potrebné veľa písať, ale bol by to pekný doplnok k tejto stránke a bol by ocenený. Vďaka, Tom.

trvalý

komentár

Dobrý deň, mám 1956 Johnson s výkonom 15 hp a zaujímalo ma, či by niekto mohol dať správne informácie o súprave na opätovné zostavenie sacharidov. Mám tiež v pláne vymeniť cievky a vodné čerpadlo, takže ak by som sa mohol dostať aj týmto smerom do správneho smeru, bol to môj otcov motor a sedel asi 30 rokov a privediem ho späť, takže kedykoľvek ho vytiahnem na jazere bude na palube kúsok otca. Nie som mechanik, ale naučím sa tento motor, takže odo mňa v budúcnosti čakajte viac. Som veľmi rád, že som našiel tento zrak !!!!!

Chcel som tiež poznať vaše myšlienky týkajúce sa konverzie systému tlakového paliva na novší systém 1?

komentár

Ďakujem Tom, dám ti vedieť, ako to dopadne. Máte nejaké myšlienky na premenu dodávky paliva z pretlakového systému na moderný systém 1?

trvalý

komentár

  Mám 56 15 hp Johnson, že som vyčistil sacharidy (nové tesnenia, plavák a ihla a sedlo). Odstránil som nasávací a jazýčkový komplet, vyčistil všetky diely a znovu ich namontoval s novými tesneniami, vykonal skúšku kompresie a obidva valce boli na 95 libier. Problém, ktorý mám, je, že sa nespustí, ak odstránim komoru nasávania vzduchu a nastriekam palivo do sacharidu, naštartuje sa a zostane bežať. Skontroloval som prívod paliva a keď použijem primer na nádrži, naplní misku skleneného filtra. Je možné, že sa palivo nedostane z nádoby filtra do plavákovej nádrže? Tiež keď som rozobral sacharid, zabudol som venovať pozornosť tomu, kde sú nastavené nízke a vysoké hodnoty nastavenia paliva. Existuje východiskový bod, ktorý by sa mal použiť, pokiaľ ide o to, ako ďaleko dovnútra alebo von by mali byť nastavené a konečné nastavenie po štarte motora, to, čo som urobil, bolo otočiť ich úplne dovnútra a potom nainštalovať nastavovacie gombíky v najchudobnejšom nastavení a kedy pri pokuse o spustenie som mal nastavenie voľnobehu pri 6 hodinách a maximum pri 12 hodinách? Dúfam, že som neposkytol toľko informácií, ktoré sú pre kohokoľvek mätúce, ale myslel som si, že všetko bude užitočné.

komentár

Tento týždeň kempujem a snažím sa reagovať obmedzeným internetom. Budúci týždeň môžem lepšie reagovať. Verím, že začnete nastavovať vysoké a nízke hodnoty 1.5. Neuťahujte príliš. Znie to, že vzduch uniká cez tesnenie. To má rovnaký účinok ako slama s otvorom pre čap. Držte ruku nad saním a potiahnite štartovacie lano, aby ste otestovali vákuum. Vrátim sa budúci týždeň.

trvalý

komentár

Dobrý deň, nový člen tu. 

Práve som si kúpil svoj prvý prívesný motor vôbec, doslova vôbec prvýkrát, čo som sa ho vôbec dotkol..😄. Jedná sa o nádherný stav z roku 1957 Johnson CD-14in, ktorý sa začal prvým ťahom, nie je to však čerpanie vody a netuším, ako to napraviť, môj priateľ mi povedal, že musím vymeniť obežné koleso. Myslím, že to dokážem podľa úžasných pokynov, ktoré som tu videl (ďakujem pekne, je to pre mňa božský odkaz), ale netuším, čo si mám objednať pre diely, tj. Tesnenia powerhead, krúžky, tesnenia atď. Existuje balíček / sada, ktorá mi dá všetky diely, ktoré budem potrebovať? Ďakujem za pomoc.😊

komentár

Vitajte. Tu je zoznam bežne dostupných dielov pre váš CD-14 1957 5.5 HP.

 

Pretože váš motor beží, malo by sa to do značnej miery postarať o jeho udržanie v chode. Ak potrebujete ešte niečo, dajte mi vedieť a nasmerujem vás správnym smerom. 

Užívajte si motor. Nemôžete si kúpiť nový, ktorý je o niečo lepší. Že CD-14 je najlepší motor pre rybolov / trollovanie, aký bol kedy vyrobený. Tom

trvalý

komentár

Ahoj,

 

Mám Johnson s výkonom 3 hp a rozvodová doska sa zdá byť záväzná na základni alebo niekde. Pohybuje sa v poriadku asi 5 pohybov, potom sa úplne zviaže ... chýba podložka alebo podložka alebo niečo chýba?

 

skvelé stránky! Vďaka!

trvalý

komentár

Potrebujem nejakú pomoc. Mám Evinrude z roku 1955 a uvažoval som, či na trhu nie je nový karburátor, ktorý by bol schopný kúpiť a nainštalovať na môj počítač. Nezdá sa mi, že by to fungovalo hladko. Urobil som dvojitý riadok na jednu konverziu, ktorý už bol rovnaký. Ďakujeme za pomoc.

.

tému, ktoré Danetsoft a Danang Probo Sayekti inšpirovaný Maksimer